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De la Transat Jacques Vabre en passant par le Trophée Jules-Verne

20 octobre 2009
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Alors que l’on entre dans la dernière ligne droite pour la préparation de la Transat Jacques Vabre, puisque les bateaux sont attendus dès le 30 octobre au Havre, cela s’active également du côté de l’autre grand challenge de l’année : le Trophée Jules-Verne.

Ils seront deux, Franck Cammas d’un côté et Pascal Bidégorry de l’autre, dès le début du mois de novembre, à guetter les meilleures conditions météo pour s’élancer à l’assaut du record détenu depuis 2005 par Bruno Peyron et son équipage. Les deux trimarans Groupama III et Banque Populaire V sont attendus de pied ferme pour cette nouvelle tentative. Et même si la ligne de départ est ouverte en continu, ils devraient profiter de la même fenêtre météo pour commencer leur tour du monde en équipage, sans escale et sans assistance.

Une revanche pour Groupama III

Une tentative de record loin d’être une première pour Franck Cammas. En janvier 2008, c’était confiant que Groupama III avait quitté les côtes bretonnes, avant de chavirer le 18 février au large de la Nouvelle-Zélande alors que le bateau avait plus d’un jour d’avance sur le temps de référence. Autant dire que cette fois-ci l’équipage est remonté et prêt à en découdre avec les éléments.

Banque Populaire V pour confirmer

Même motivation pour Pascal Bidégorry sur son monstre des mers. En effet, son trimaran, le plus grand du monde, a démontré cet été toute sa performance lors de la traversée de l’Atlantique. Il a parcouru les 2 921 milles entre New York et cap Lizard en seulement 3 jours, 15 heures et 25 minutes, soit une vitesse moyenne de 32,94 nœuds !

Celui qui bouclera son tour du monde en moins de 50 jours, 16 heures et 20 minutes sera le nouveau dépositaire du Trophée et le conservera jusqu’à ce qu’il trouve meilleur que lui…

PZ

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De SKIP_49 le 20/10/2009 à 11:55 : titre
je n'etais pas au courant!Les 14 hommes d'Orange II pour le Trophée Jules Verne 2005 était donc : Bruno Peyron (Skipper), Roger Nilson (navigateur, médecin), Lionel Lemonchois (chef de quart-barreur), Philippe Péché (chef de quart-barreur), Yann Elies (chef de quart-barreur), Ronan Le Goff (n°1, responsable accastillage et gréement), Sébastien Audigane (barreur, responsable sécurité), Jacques Caraes (régleur, responsable vidéo), Florent Chastel (n°1, responsable gréement courant), Yves Le Blévec (régleur, responsable organisation générale), Jean-Baptiste Epron (régleur, responsable avitaillement et logistique), Nicolas de Castro (n°1, responsable composite), Ludovic Aglaor (barreur), et... Bernard Stamm (barreur, responsable mécanique).

De SKIP_49 le 20/10/2009 à 11:50 : titre
mais paulina? c'est Nicolas de Castro à gauche? je me trompe?

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Roland Jourdain